近日，一三检测包装运输实验室顺利通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的严格评审，成功获得CNAS实验室认可证书！（证书编号：CNAS L24600）！
你是不是也遇到过这些问题？1、注册资料被发补：“环境试验方案未说明分组依据”2、研发抱怨：“为什么要做-40℃试验？我们设备根本不去北极！”3、质量纠结：“标准里9个项目，到底哪些必须做？”其实，环境试验不是“越多越好”，而是“恰到好处”。今天，我们就用3个关键步骤 ，教你制定一份药监认可、研发接受、成本可控
在产品运输过程中，颠簸、碰撞甚至意外跌落都难以避免。摔箱测试就像给包装做 “体检”，而 “一角三棱六面” 正是这套体检的核心项目，通过模拟最常见的跌落场景，全面检验包装能否真正保护产品安全。一、什么是 “一角三棱六面”？一个普通的长方体纸箱，它的每个部位跌落时对产品的影响大不相同。“一角三棱六面” 就是针
产品在运输途中“摔”一下，可能就“废”了。但你知道吗？实验室里的一次“模拟跌落”，背后藏着一整套严谨的科学逻辑。关于跌落测试客户最常问的三个问题，始终围绕三个核心参数：1、“为什么非得从这个高度摔？”2、“箱子那么多面，为啥偏要先摔角？”3、“摔一次没坏不就够了，为啥还要反复摔？”今天，我们就用通俗语言
国庆长假，不仅是全民出游的高峰期，也是电商促销、物流配送的密集期。高速公路车流激增，频繁启停、急刹车成为常态。对于运输中的商品而言，这种“走走停停”的路况，正悄悄带来不容忽视的包装与产品风险。一、急刹车如何“伤害”您的产品？1、惯性冲击，产品内部“自相残杀” 急刹车瞬间，内部
一、什么是ISTA？30秒搞懂这个“运输安全裁判”ISTA，全称“国际安全运输协会”（International Safe Transit Association），成立于1948年，总部位于美国。它不是政府机构，也不是认证公司，而是一个由全球物流、包装、品牌商、实验室共同组成的权威行业联盟。它的使命很明确：通过科学、统一、可复现的测试标准，确保产品
在我国广袤的土地上，海拔 1000米以上的约占 60%，海拔 2000 米以上的约占 33%，海拔 3000 米以上的约占16%。西藏、青海、云南等省份的高原区域更是分布广泛。本文将全面解析高原环境对电子设备的影响，补充针对性测试内容，并提供实用的防护方案。一、高原环境的 “特殊性” 数据透视高原环境与低海拔地区存在显著差异，这
一、什么是碰撞试验？物流 “颠簸闯关模拟器”网购、货运路上，快递要经历货车颠簸、急刹车、仓库堆压、分拣磕碰，无数次轻微撞击累积下来，纸箱开裂、缓冲垫塌陷、内部产品损坏。 碰撞试验就是专门复刻这套 “折磨流程” 的标准化测试，依据国标 GB/T 4857.20-1992，模拟运输途中反复机械撞击，检验包装扛得住高频冲击的能
